四川实力最接近的两大县城GDP差距不到1

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四川中部丘陵地区人口稠密,由此也诞生了好几个百万人口大县,如今,这些城市在发展前行的过程中,也走出了具有自身特色的道路。彼此之间更是有竞争,也有合作。今天,我们就来说说川中地区实力最接近的两大县城,三台和中江。打开卫星地图,在成都的东北方向,很容易就定位到三台和中江两个县城,这两座城市可谓是不折不扣的好邻居,两地共饮一江水,彼此县城之间的车程也不过48公里,开车仅需一个多小时就可到达。三台和中江都是四川排名靠前的百万人口大县。中江县隶属于德阳管辖,面积平方公里,总人口.8万人,是德阳市版图最大、人口最多的县级行政区。三台隶属于绵阳管辖,面积平方公里,总人口万。可以看出,三台的面积略大,但是两者的总人口已经相差无几。三台和中江都同为农业大县,从上世纪90年代开始,两座城市的实力就一度非常的接近,排名也经常会交换位置,进入21世纪后,中江率先发力,领先了三台。而三台自然也不会甘于落后。终于在年,以.72亿元的GDP总量,略微超越了中江县.24亿。差距缩小到了不到1亿元,但总体来说,两地的实力仍然非常接近。而最让三台和中江尴尬的是,两地虽然地处成德绵经济圈内,却成为了铁路的死角,三台至今没有一寸铁路,市民的出行只能选择公路,而中江县的境内虽然有两条铁路过境,但无奈位置过于偏远,火车站设在了几十公里外的仓山镇,由于客流得不到支撑,火车站也已经在几年前关闭,面临着有铁路却坐不上火车的窘况。而究其原因,就在于三台和中江的直线距离上,缺乏地级市,导致铁路要么走德阳和绵阳,要么走遂宁,反而让自己成为了真空地带。不过好消息则是,随着成都到中江到三台城际铁路构想的提出,未来,这两个大县终于要迎来属于自己的高铁了。该高铁从成都金堂引出以后,将串联起中江、三台这两个人口超过万的人口大县。如果按照城际铁路公里/小时速度计算,成都到中江90公里,仅需要不到半小时;成都到三台公里的车程也仅需要50分钟左右。不仅可以填补该区域的铁路空白,同时对于提升两地的竞争力,也有着极大的帮助。你看好三台和中江未来的发展吗?欢迎留言点赞!

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